25 MARS 2023. Les travaux de l’autoroute à péage Mbour-Fatick-Kaolack sont à l’arrêt. Et pour cause, souligne Bès Bi Le Jour, dans une missive adressée à l’entreprise chinoise, Road and Bridge Corporation (Crbc), chargée de la construction de l’autoroute, l’inspection du travail exige “l’arrêt de tous les travaux, y compris ceux qui se font sur les différents sites dans toute la région de Fatick.”
Parmi les griefs retenus contre la société chinoise, il y a le fait d’avoir “exposé leurs travailleurs à des risques et dangers graves résultant d’un défaut et d’une absence de protection collective et individuelle ayant entrainé, en premier lieu, la survenance d’un accident de travail mortel.”
Pire, poursuit le journal, la dépouille, extraite du chantier “en catimini”, aurait été inhumée “sans aucune déclaration des circonstances” de l’accident au niveau des services dédiés.
Selon la source, toujours dans ses rapports sur les conditions de travail inhumaines réservées aux ouvriers de cette autoroute en construction, l’inspecteur régional du travail de Fatick révèle “une succession d’autres accidents de travail occasionnant le sectionnement de membres d’un nombre importants de travailleurs.”
Des ouvriers de l’autoroute dont le sort est laissé entre les mains des sous-traitants de l’entreprise comme Henan-Chine et autres, se retrouveront avec “des doigts coupés”, entre autres séquelles.
Pour rappel, une mise en demeure avait été servie à l’entreprise chinoise. C’était avant le 28 octobre dernier, lorsqu’“un travailleur coffreur, du nom d’Ibrahima Mbaye, perd une partie de son doigt dans un accident de travail sur le chantier de l’infrastructure”, sans équipement de protection individuelle.
LA REDACTION
